Análisis, guías y casos reales sobre diseño de racks metálicos y almacenamiento pesado.
Las bajas temperaturas modifican las propiedades mecánicas del acero. En este artículo se analizan los factores que reducen la resistencia de los perfiles en entornos de frío industrial, se presentan tablas de corrección por temperatura y se explica el procedimiento para recalcular la carga máxima admisible en racks existentes. Se incluye un ejemplo práctico con perfiles IPE 300 en una cámara a -30°C.
Leer artículo completoUna mala distribución de la carga puede generar esfuerzos locales que superen la capacidad de los largueros incluso cuando el peso total está dentro del límite. Este artículo revisa los principios de reparto uniforme, la influencia de la posición de los palets sobre los marcos y las reglas prácticas para equilibrar las cargas en cada nivel. Se comparan tres configuraciones típicas con sus respectivos momentos flectores.
Leer artículo completoLas uniones atornilladas son el punto más débil en racks de más de 10 metros. Este artículo describe los tipos de fallo más frecuentes (cizalladura, arrancamiento y fatiga), los criterios de revisión visual y dimensional, y el método para verificar la capacidad resistente de una unión existente. Se incluye un caso de estudio con tornillos M16 en un rack de 12 metros sometido a viento interior.
Leer artículo completoTrabajamos con las normas IRAM 9500 y FEM 9.831 para perfiles de acero forjado en racks selectivos y drive-in. En proyectos frigoríficos incorporamos además los coeficientes de seguridad por fragilidad en frío según ASTM A36 y A572.
Sí. Hacemos relevamiento in situ sin detener la actividad logística. Evaluamos deformaciones en largueros, estado de uniones soldadas y corrosión en ambientes de cámara de frío. Entregamos un informe técnico con planos de refuerzo y prioridades de intervención.
Plano general de la nave o depósito, tipo y peso de palets, altura disponible, condiciones ambientales (temperatura, humedad) y ciclo de carga estimado. Con esa información definimos el alcance del estudio estructural y los plazos de entrega.
Especialmente. Diseñamos perfiles y uniones para cámaras frigoríficas y depósitos congelados, considerando dilatación térmica, fragilidad del acero a baja temperatura y recubrimientos anticorrosivos. Hemos trabajado en naves de -25°C con racks de hasta 14 metros.
Depende de la cantidad de puntos de apoyo y la complejidad del layout. Un análisis estándar para 2.000 palets toma entre 10 y 15 días hábiles. Proyectos con modelado FEM y verificación en sitio pueden extenderse a 30 días.
Las siguientes precisiones forman parte de los términos de referencia de todo servicio de consultoría. Su objetivo es eliminar ambigüedades y fijar el alcance real del asesoramiento.
Todos los valores de carga máxima se calculan bajo condiciones estáticas y dinámicas normales de operación. No se consideran sobrecargas por impacto de montacargas, desniveles del piso o deformaciones previas no declaradas. El cliente debe proporcionar el plano de cargas reales y el estado de la losa de apoyo.
Los análisis se realizan sobre acero forjado con límite elástico mínimo declarado por el fabricante. No se asume responsabilidad por perfiles con certificación de origen incompleta o por corrosión interna no visible. Cualquier cambio de material durante la ejecución requiere una nueva verificación estructural.
Los cálculos para cámaras frigoríficas consideran temperaturas de -30°C a +5°C y humedad relativa hasta 95%. No se incluye el efecto de ciclos de descongelación ni la exposición a sales o químicos agresivos. Si el ambiente supera estos rangos, se requiere un estudio complementario.
La vida útil estimada de los racks es de 15 años en condiciones normales de uso y mantenimiento preventivo anual. No se cubren fallos derivados de modificaciones no autorizadas, recarga de perfiles por encima del límite calculado o falta de inspección periódica de uniones y anclajes.
El informe final incluye planos de distribución, memorias de cálculo, especificaciones de perfiles y recomendaciones de montaje. No constituye un proyecto ejecutivo de obra civil ni un estudio de suelos. Cualquier interpretación fuera de estos límites debe ser consultada previamente por escrito.